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Hallo Freunde der Mayener
Dampftraktion,
...setze sie vor die wartende Zuggarnitur, die wir hier im Gbf Koblenz-Mosel, rechts neben der 044 378-8 (23.05.1972), sehen....
und stellt das Ganze gegen 17:00 Uhr im Koblenzer Hbf an Gleis 5 bereit. Das sah dann so aus, wie hier mit 052 272-2 (27.03.1972).
Im Winter fand diese Zeremoniell natürlich im Dunkeln statt. Aber dafür gibt es ja ein Stativ, um die Gegebenheiten an Gleis 5 z. B. so, wie hier mit 051 462-0 am 27.12.1972, zu beleuchten.
oder seitlich von Gleis 8
Im Winterfahrplan 1974 fuhr die „Mayener Kett“ vom Stumpfgleis 104 ab, wie dieses Bild im Oktober 1974 mit 050 981-0, belegt. Der Blickwinkel zeigt uns den nördlichen Bahnhofsbereich des Koblenzer Hbf. Links die Moselstrecke, rechts die Rheinstrecke, die Herz - Jesu Kirche und im Hintergrund die ersten Höhen des Westerwald.
Im Sommer 1973 wurde an der Moselbrücke kräftig gebaut, wie diese Bilder dokumentieren.
Die „Kett“ erreicht gleich ihren ersten Halt in Koblenz-Lützel.
Die vorherige Gegenleistung, zur „Kett“ bildete der Güterzug von Mayen Ost nach Koblenz-Lützel. 051 462-0 erledigte nach dem Abkuppeln im April 1975 noch ein paar Rangierarbeiten und die Güterabfertigung zeigte sich noch mit regem Betrieb.
Soweit mein Start zu dieser
Streckenbereisung für heute, die Fortsetzung folgt dann wieder
demnächst.
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